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楼主: 单轨运输机

解决山地果园运输问题

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发表于 2016-1-5 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
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发表于 2016-1-5 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
好好。可以搞到旅游的地方。。。。
喜欢种适合不同品种的水果,要剁手才行~~
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发表于 2016-1-5 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
带来的改变可真不是一点半点啊
四十出头豆子是老豆吗? 感觉不像。。。
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发表于 2016-1-6 03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南邵阳
guoyingyun 发表于 2016-1-5 15:58
适合云南,造价如何

自己运物料可采取斜躺着脚踩踏板链条,以较小皮论前进上山,货物在后面的斗里,时这样就不用电源,下山运送时把限速器开通,可不用人操作,凭重力惯性运动。观光采摘的还是用电较好。
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 楼主| 发表于 2016-1-6 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sike201210 发表于 2016-1-6 03:19
自己运物料可采取斜躺着脚踩踏板链条,以较小皮论前进上山,货物在后面的斗里,时这样就不用电源,下山运 ...

实现上下山的方式有很多~采取惯性下山存在安全风险(速度不可控),无论什么传动方式上山,传动部件出现问题失去动力情况下会造成危险,所以需要安全装置哦^_^我司机器在国外将近50年时间了,这点还是很有把握的。我认为机器最主要是要安全和稳定~采摘的时候出问题这是最尴尬的
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 楼主| 发表于 2016-1-6 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sike201210 发表于 2016-1-6 03:19
自己运物料可采取斜躺着脚踩踏板链条,以较小皮论前进上山,货物在后面的斗里,时这样就不用电源,下山运 ...

不好意思没仔细看到限速器(虽然不知道是什么形式的),光限速器可能还不够安全。我司机器有多级安全装置。另外我司机器中间也不用控制哦~

点评

知道机械时钟为何是一秒一秒的释放机械能的吗,那个所谓的速降逃生器应该也是对于擒纵机构的功能放大  详情 回复 发表于 2016-1-11 20:35
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发表于 2016-1-6 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有点缩微轻轨的感觉
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 楼主| 发表于 2016-1-6 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
柑橘园里的照片
135820z28228r8rxgtby1d.jpg
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发表于 2016-1-6 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽黄山
造价也不少可能~~~
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 楼主| 发表于 2016-1-6 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新蓝天 发表于 2016-1-6 13:59
造价也不少可能~~~

机器主要是和你几年内的人工成本做比较,增加恶劣天气环境的采摘效率。当地如果有农机合作社购买的话,可以多个用户安装轨道,农机合作社购买机器~前景是美好滴
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 楼主| 发表于 2016-1-6 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2016-1-7 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽黄山
2016-01-07_170509.jpg 2016-01-07_170607.jpg

截取自台湾农家概览,很多年前的之类了,貌似当时单轨的机子台湾就已经不常用了吧。
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 楼主| 发表于 2016-1-7 18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wangbin526 发表于 2016-1-7 17:06
截取自台湾农家概览,很多年前的之类了,貌似当时单轨的机子台湾就已经不常用了吧。

文章里写的原话是台湾有近千条在使用中,当时已经不常用完全是理解错误。国内未被推广的主要原因是用户规模和人工费用。现在国内讲求合作社并且人工日益升高,已经合适做推广。随着载重的增加单轨道肯定是不够的,我司国外1000公斤级用的是三轨。但反过来想在单轨能保证安全的前提下用双轨岂不是增加成本?所以文章内容在提到研究推广双轨时敢提造价么?

点评

官方出的这本概览已经是5年前的了,之所以偶还有印象,是因为有很多山地茶园嘛,交通不便,施肥和茶青运输都是麻烦,想找个靠谱的运输工具,台湾茶园用的也是单轨车,只不过是这样的吊着的,请问楼主作为业内人士是  详情 回复 发表于 2016-1-7 21:52
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发表于 2016-1-7 18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好东西但造价会很高的
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 楼主| 发表于 2016-1-7 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大连新农民 发表于 2016-1-7 18:18
好东西但造价会很高的

这就要和人工比较了~
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发表于 2016-1-7 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
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发表于 2016-1-7 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽黄山
单轨运输机 发表于 2016-1-7 18:02
文章里写的原话是台湾有近千条在使用中,当时已经不常用完全是理解错误。国内未被推广的主要原因是用户规 ...

官方出的这本概览已经是5年前的了,之所以偶还有印象,是因为有很多山地茶园嘛,交通不便,施肥和茶青运输都是麻烦,想找个靠谱的运输工具,台湾茶园用的也是单轨车,只不过是这样的吊着的,请问楼主作为业内人士是否有了解呐?
2016-01-07_215021.jpg

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 楼主| 发表于 2016-1-7 23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如之前回帖所说实现山地运输的机械方式其实有多种。照片上我暂时还未看出动力是怎么传输的暂时估计是架子支撑钢丝绳牵引,但是架的这么高安全性很差,如果是我一定放低高度架设。另外这种方式能走直线,无法转弯。我个人觉得我们公司的产品用的是最“笨”但适应性最强的方式去实现功能。对于一款机器能够50年不改变原始结构本身就说明了它的实用性和适应性。也希望更多人一起探讨探讨~

点评

呃,这么一说偶仔细看了下视频,这就是一模一样的单轨车,地上有轨道的,高架的地方可能是其他走线神马的吧,悲剧的是偶们这的茶园虽然面积有几百亩,但都是几亩几十亩一小片,经常都需要走很长山路,就算是沿路铺设  详情 回复 发表于 2016-1-7 23:13
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单轨运输机 发表于 2016-1-7 23:04
如之前回帖所说实现山地运输的机械方式其实有多种。照片上我暂时还未看出动力是怎么传输的暂时估计是架子支 ...

呃,这么一说偶仔细看了下视频,这就是一模一样的单轨车,地上有轨道的,高架的地方可能是其他走线神马的吧,悲剧的是偶们这的茶园虽然面积有几百亩,但都是几亩几十亩一小片,经常都需要走很长山路,就算是沿路铺设这种轨道车估计耗费巨大,所以一直打算的是装吊索。。。

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 楼主| 发表于 2016-1-7 23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wangbin526 发表于 2016-1-7 23:13
呃,这么一说偶仔细看了下视频,这就是一模一样的单轨车,地上有轨道的,高架的地方可能是其他走线神马的 ...

方便的话私聊留个联系方式,情况允许的话上门看看你这情况~前期推广我们希望用户能够得到便利,公司能够赚钱,这很需要政府的支持。但是首先需要广大地主说我有需求,下面才能一步步走下去~你说呢~?
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