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楼主: xzq22516

诸位谁有风冷柴油机?冬天怎么启动的,

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发表于 2013-11-15 12:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
有可能是气门顶死了,打开上面的那个小盖子(就是限压阀那个)用手提提气门,看看有没有间隙,如果没有就用锣丝刀拧松一点点,感觉有点间隙就行,再拧紧了试试。
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发表于 2013-11-15 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安
啥地方啊,好便宜啊
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发表于 2013-11-16 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
淋热水是好办法,我就是这么干的。
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发表于 2013-11-23 15:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
过河兵 发表于 2013-11-15 12:26
有可能是气门顶死了,打开上面的那个小盖子(就是限压阀那个)用手提提气门,看看有没有间隙,如果没有就用锣 ...

前几天我用发电机就是气门顶死了,一点压力都没有,后来拆开上盖,放了点机油就好了。
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发表于 2013-11-24 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东潮州
我记得小时候点火引机器才能启动的。
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发表于 2013-11-24 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
点火~~
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发表于 2013-12-12 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
坦克风冷发动机都有加温系统,你的要是没有可以想办法给机身加加温,前提是安全第一
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发表于 2013-12-12 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
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发表于 2013-12-12 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
风冷柴油机结构很简单,楼上几位的办法也都是经验之谈,除此之外喷油嘴雾化状况也非常关键。现在进入冬季在使用之前最好将机油换成低温流动性更好的低粘度机油,这样启动时可以省不少力气。依照环境温度选择合适标号的柴油避免燃油冻结,由于柴油机采用压缩空气产生热量点燃柴油,所以机体温度和进气温度对点火成败非常关键。如果不方便加热机体可以试试将空气滤清器拆下后用电吹风最大档位直接对住进气管边吹边发动。
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