手工拆钢绞线拆得太累,想出一个省点力气的法子

中国制造

买了钢绞线,数量说多不多说少不少有点尴尬.刚开始手工拆,前面随便拆拆还不觉得,后面就不行了,累死人了.(手工已经拆了有过半)

帮里云溪兄弟那个贴子没怎么看明白,后来直接请教才知要弄七八个轴承,要焊接,那个定位螺栓也不会弄,算算材料及所剩的线,想想不划算.
我老爸帮我想了个加速省力的方法.今天一试,光从速度上面讲确实是快了两三倍；再从省力方面,绝对的轻松许多.估计明天用新方法可以完成了.

我老爸的方法如下:
图中的1部分:  找一根绝1.2米长的木棍,两端钻了2个孔用来钻要拆的单根线,线头穿过孔并弯头以卡住不掉出来(最好像云溪那样加个轴承更省力灵活). 中间用粗钢丝做了个小圆圈并固定在棍子的中间(用来穿剩下的钢丝串).再把中间钢丝串的最中间那根直的钢丝分出一小截,做成钩状,栓在一根绳子上,绳子结实点.再把绳固定在一个高度,以使钢丝整体能悬空.  
图中2部分:把钢丝串的最中间那根直的钢丝分出一小截,做成钩状,栓在一根绳子上,绳子结实点.再把绳固定在一个高度,绑在树上或者其它牢固的栓头上,以使钢丝整体能悬空.  

然后用力拉紧木棍往钢丝散开的方向旋转即可.拆到中间部分会有互相缠绕的现象,开始是人工疏通,后面想了个法子,就是用小棍子做了个卡子,只要直重量轻即可,上面也在两端和中间钻了个孔,穿了根扎丝(细铁丝)用来固定钢丝. 扎丝很细很软,方便多次缠绕. 这样隔5-10米卡一根这样的细棍子在旋转解开的时候就不容易打结了. 图中的橙色条就代表那个卡的细棍子.

这个方法也完全了手工一根根拆开是一样的,只是同时拆两根, 七股钢线正好拆三次完全拆开.但比手工省力. 速度是手工的三倍吧.

注: 最省力的还应是帮里置顶的云溪贴子里介绍的工具.我这少量又不想手拆的就用自己创新的方法了.早点想到前面的就没这么累了.

河南红提

世上无难事只怕有心人，佩服

中国制造

呵呵  劳动人民的智慧,实用第一

人行天下

我正为这个发愁呢！

kuongge

事怕有心人!世上无难事.

喜丰年

5#kuongge

hambaby

http://bbs.fruit8.com/viewthread ... page%3D1&page=3

52楼一品黄山老师的法子是最省力气的。

sdebao

太累了，用聚酯托幕线吧!

陆其华

是个好办法,中国发明创造.

中国制造

这个只适合于50米以内代替手工拆省力方法哦.

后来再改进,也可以一次拆开七股,每根的距离也用很宽,边上两根先拆,隔几下再固定中间两根, 再旋开几下,再固定 剩下的两根,这样分层下去,不容易打结.拆到很长易打结时. 只要每隔一段距离加一根固定的木棍.

也不知这样说明白了没有.有些东西形容不出来.

中国制造

http://bbs.fruit8.com/viewthread.php?tid=65389&extra=page%3D1&page=3

52楼一品黄山老师的法子是最省力气的。
20# lxsty & q' F& E. Q# S4 }! C, E- ]

R! ]0 R
钢绞线破劲的那一头我们使用车操作的，同时破开7根，150米长只需要2分钟。就是用一个直角加一个钢扣固定在车的后轮上，把这个后轮用千斤顶支起来，然后发动车挂档，想要多快有多快。
hambaby 发表于 2011-2-28 00:48

我 也很想用这方法,可就是搞不明白,这个固定车轮上是怎么弄的.空有车啊.
现在已经拆完了,谁知道怎么弄,能不能麻烦教教我? 以后买了再用这些好方法

中国制造

http://home.fruit8.com/attachment/201102/27/54516_129881410093A6.png 我正为这个发愁呢！
人行天下 发表于 2011-2-27 21:53

你这整卷的哪买的? 什么价? 钢丝是多粗的?

yichangzhang

很简单，使用三轮车或者四轮车的后轮就可以了，特别快的。

源园

大川

请问老兄的钢绞线哪里买的，价格是多少，线径多粗，谢谢。

中国制造

大川 发表于 2013-2-26 11:20
请问老兄的钢绞线哪里买的，价格是多少，线径多粗，谢谢。

我在网上找了家厂家，他们报价是现在5200一吨，运费物流几百元。你也可以上网找找。

安宁河边

实用

多园果业

实用学习了

小蒙

现在厂家有生产单根的钢丝？以免去拆分痛苦。

xalon

这个方法木头只做旋转用还是会跟着钢丝一起走？