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雪照 发表于 2022-11-11 09:44 靠近安徽的江苏同样的干旱,今日我们这边虽下了一个多小时毛毛雨,但没有形成径流,在干涸土壤的下面无法被打湿。池塘水已经枯竭了,河水流速很小。
雪照 发表于 2022-11-11 09:53 安徽的地面硬化工程大有超过浙沪苏这边的趋势,所谓的大家都叫好的高铁高速等工程是不是太多了?多到用卫星地图看,一张张面目可憎的大网笼罩了中华大地。
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徐玉发 发表于 2022-11-12 03:43 我这儿,国庆期间下了三天的中雨,居然没有流水,而在果园里挖一锹下去,大多数地方只湿到十五公分深,只是原先2~3厘米的土地裂缝基本上不见了。现在果园依然严重缺水,没有灌溉水源。
徐玉发 发表于 2022-11-12 03:47 一方面,安徽基础设施厂历史欠账确实存在,另一方面,拉动内需增加GDP的内在动力也会造成一些投资问题
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wang1876 发表于 2022-11-10 20:40 夏天没下雨。不会都下冬天去了吧?
雪照 发表于 2022-11-12 09:35 据经济学家说,要多造码头机场车站高铁桥梁等这些固定资产来对应已经超发的货币,货币是分子,固定资产设施是分母,分母越大,货币即使超发也会显得越小。基础设施越多,下垫面遭受重创,破坏了水气循环,难以形成有效降雨,这种事很多年了,愈演愈烈。
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徐玉发 发表于 2022-11-13 05:34 三峡截水、南水北调应该也有相当大的影响
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雪照 发表于 2022-11-13 08:15 长时间雨水不充沛,这些早已建设的超级工程发挥不了作用,反而对生态产生不尽如人意的影响。 如长江入海口的水太过稀少,引起海水倒灌进江河,再通过地下水的流动威胁到大片良田变成盐碱地的风险。
徐玉发 发表于 2022-11-14 05:26 人类对大自然的过度索取违背了自然界的规律,必然会付出代价,只是决策者们不会去充分考虑底层的人们和长远的影响
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