柑橘滞销根本原因

李大大 · 发表于 2019-1-28 16:31

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一斤5毛的收的椪柑，送到批发市场，批9毛没赚钱，你信吗？到消费者手里1快一斤的你见过多少，基本都在2块以上。这还是滞销品种。热销品种很多家庭消费不起，你信吗？偶尔吃几斤还能承受，经常吃，根本不太现实。没消费能力。不是水果有多贵，地头3快一斤的沃柑，到消费者手里翻一倍的都算有良心的，卖八九块的大有人在。一斤肉市场价也就10块左右，家庭拮据的你还吃水果吗？如果说椪柑送到消费者手里1块一斤，滞销的可能性有多大，沃柑4块一斤到家，你不会消费一点？？？

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jianghaobo2000 · 发表于 2019-1-28 16:40

政府可以给果农免费运输到销售终端，减少中间环节，真正让两头得到实惠。今年的柚子就便宜，我们就多买了好几个。

橘星人 · 发表于 2019-1-28 16:47

jianghaobo2000 发表于 2019-01-28 16:40
政府可以给果农免费运输到销售终端，减少中间环节，真正让两头得到实惠。今年的柚子就便宜，我们就多买了好几个。

不用政府帮运输，只需让城管在办公室里喝个把月的茶，我们自己能解决！

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雪照 · 发表于 2019-1-28 17:21

是否能理解成：农民丰收时还亏钱，可以把土地交给政府，接着通过土地大大放贷？维系停不下来的建设费用？

浮生若梦007 · 发表于 2019-1-28 18:23

帮顶

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再不犹豫 · 发表于 2019-1-28 19:59

帮顶

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freejones · 发表于 2019-1-28 20:12

中间商赚的比农民多啊

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漂流瓶 · 发表于 2019-1-28 20:20

让政府解决还不如找马云。

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啥名都存在 · 发表于 2019-1-28 20:56

政府呵呵了

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爱吃水果人 · 发表于 2019-1-28 22:02

找政府看你后台咯！

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小新爱果 · 发表于 2019-1-29 00:47

顶顶顶帖！

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364152362 · 发表于 2019-1-29 01:55

政府很忙的哪管你这点破事，自己种植自己承担风险，政府不是保你赚钱的。这是市场规律

刘继峰 · 发表于 2019-1-29 02:36

顶贴

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紫阳山人 · 发表于 2019-1-29 05:04

原因是多方面的：
1. 柑橘只是众多水果中的一个分类，在水果消费这一块，消费者的选项非常多，可替代性强，市场竞争激烈。
2. 产量过大，市场容量有限，供大于求，无法消化这么多从而导致一部分滞销。
3. 农户对市场期望过高，对市场判断错误，前期客商收购价没有到达预期，惜售，却不知道这样的做法直接挫伤了中间商收购的积极性，中间商反正不会闲着，这个品种的水果不好做，转做其它水果去了。因为水果有个保存期限，前期惜售，后期挤压严重，水果品质下降，滞销也就成了必然的结果，这种情况的滞销最常见。
4.中间成本过高：
-----农户本身种植成本就高，这部分的成本主要体现在苗木、大棚、农药、化肥、人工、各种农资这些方面。
-----国内运输成本也高，这部分主要体现在油价、过路费、各种隐形叠加的税费这些上面，物流公司和货车司机其实赚的并不多。
-----市场到达消费者手中的最后一公里的销售成本也高，比如场地租赁费用、人员工资、各种附加费用。
很多人都简单的以为中间商赚了大头，殊不知很多中间商也是承担的巨大的风险在经营赚的钱。比如收购来的品质不行卖不动，比如收购运输过程中有意外事故，新闻上不是时不时有报道运水果蔬菜的车辆在路上翻车的吗？整个产业链中赚小钱的都是直接参与者(种植户、运输公司、中间商、批发商、零售商)，真正稳赚不赔的都是站在产业链上方的间接参与方(卖树苗的、出租土地的、卖农药化肥的、出租商铺的、收过路费的、政府管理部门、石油公司)。这种情况和当年美国西部淘金有点类似，淘金客辛辛苦苦的干，到最后发财的不多，倒是在金矿边卖水的发了财。
5. 天气等不可抗力因素，比如洪灾、地震、大雪冰冻等自然灾害影响时令水果从产地运至市场从而导致滞销。

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早熟蜜柑 · 发表于 2019-1-29 06:30

紫阳山人发表于 2019-01-29 05:04
原因是多方面的：
1. 柑橘只是众多水果中的一个分类，在水果消费这一块，消费者的选项非常多，可替代性强，市场竞争激烈。
2. 产量过大，市场容量有限，供大于求，无法消化这么多从而导致一部分滞销。
3. 农户对市场期望过高，对市场判断错误，前期客商收购价没有到达预期，惜售，却不知道这样的做法直接挫伤了中间商收购的积极性，中间商反正不会闲着，这个品种的水果不好做，转做其它水果去了。因为水果有个保存期限，前期惜售，后期挤压严重，水果品质下降，滞销也就成了必然的结果，这种情况的滞销最常见。
4.中间成本过高：
-----农户本身种植成本就高，这部分的成本主要体现在苗木、大棚、农药、化肥、人工、各种农资这些方面。
-----国内运输成本也高，这部分主要体现在油价、过路费、各种隐形叠加的税费这些上面，物流公司和货车司机其实赚的并不多。
-----市场到达消费者手中的最后一公里的销售成本也高，比如场地租赁费用、人员工资、各种附加费用。
很多人都简单的以为中间商赚了大头，殊不知很多中间商也是承担的巨大的风险在经营赚的钱。比如收购来的品质不行卖不动，比如收购运输过程中有意外事故，新闻上不是时不时有报道运水果蔬菜的车辆在路上翻车的吗？整个产业链中赚小钱的都是直接参与者(种植户、运输公司、中间商、批发商、零售商)，真正稳赚不赔的都是站在产业链上方的间接参与方(卖树苗的、出租土地的、卖农药化肥的、出租商铺的、收过路费的、政府管理部门、石油公司)。这种情况和当年美国西部淘金有点类似，淘金客辛辛苦苦的干，到最后发财的不多，倒是在金矿边卖水的发了财。
5. 天气等不可抗力因素，比如洪灾、地震、大雪冰冻等自然灾害影响时令水果从产地运至市场从而导致滞销。

山人分析得透彻

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詹森传奇 · 发表于 2019-1-29 12:35

高峰过后，一地鸡毛

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柳岸花明 · 发表于 2019-1-29 14:03

儿子在政府，可能会帮你消果子

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