我的货代成长历程(真实)经验之谈zz

呆鷹 · 发表于 2008-5-19 02:05

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来源：食品商务网

　　　做这行操作大概三年有余了，但却也是乐在其中；

　　记得自己刚入这行的时候，是由爸爸介绍到一家台资的指定货公司，那里真的舒适，天天下午有免费的珍珠奶茶喝，每个星期的二，五还有马可玻罗的面包吃，天天就坐在自己的位置上，只需要发传真，真所谓人身无乐趣也，什么东西他们也不教你，而且对你相当的客气。我只能向旁边的单证MM请教，还好，她人不错，把她会的知识时不时的告诉我，于是，在那里，我天天数着时间盼望下班，因为真的很无聊；虽然做为一个新人来讲是很想有人教你专业知识，但似乎在这家公司像是遥不可及的事情，虽然上班是那么的舒适，但我还是选择了辞职，因为感觉是在浪费光阴。

　　后来，经过自己的努力，面试到了一家小公司，而在这里，我真正的蹋进了货代这个圈子，也是在那里，让我从此以后的货代生涯由鱼得水，那家公司不大，新开没有多久，算上带我的阿姐，也是公司的小老板，就三个操作，没有单证，还有四个销售吧，那个时候，地段不是很好，但大家都很努力，因为那个时候，我记得第一天上班，就工作到了大概九点钟，但我也庆幸，那时候刚好一个操作水平不是很好，被阿姐辞退了，而由他直接带我接手拼箱操作。

　　但那时候，说句难听的，自己刚步入社会的新人，什么都不懂，连报关资料什么时候到都不知道，世界港口也就只熟悉一个ROT，于是自己就非凡的认真努力，只要看见阿姐一接电话，就专心的听，看他是怎么处理问题，怎么对待客户的，然后，学着去做。但自己的业务知识还是欠缺的，那时候因为对港口的欠缺导致客户的流失，销售很是不满；于是，阿姐给我了六张全球报价，让我三天之内，全都必须背出来，否则走人，而那时候，天天九点后才能回家，虽然累，但感觉这份工作能学到很多东西，于是，回到家后，自己走到另一个房间，和以前考试一样的，一边默写一边背，背到凌晨三点，所有的港口都背出来了，而且全都默写出来。看着自己一下能说出那么多港口，自己都有点不敢相信，那是自己。

　　自已是进公司后第一个星期后就开始正试做操作的，那时候公司的单量还好，不是非凡的多，但公司没有操作系统，只能转WORD里面的格式，出错当然也会被狠骂一顿，但自己感觉阿姐骂的对，就接受，然后改成。但刚开始的一个月，天天都在九点以后走的。04年的时候，货代圈里一下出了很多有名的公司，包括当时的美设。而那时候，我们公司的业务量在我到公司的第一个月的后半月，开始猛增，后来发展到小有名气；于是，天天做到晚上凌晨的一二点钟，时不时还会碰到通宵，感觉当时非常的苦。第二天早上八点准时到公司继续上班，从来都没有睡醒的感觉，有时候没有双休日，连继两个星期不休息的上班，虽然很累，但真的学到了人家要学几年才能把握的知识，晚上工作休息的时候，阿姐会帮我们分析每个港口目的港的各个收费的意思，和每个港口的收费标准，运费是怎么算出来的，拼箱的利润，开箱的成本，手把手的教，我很庆幸，碰到了一个那么好的阿姐，虽然当时有点恨她，因为天天要上当然于18个小时的班，双休也是做培训。而且只有七百元的工资，没有多一分钱。而且等于要倒贴钱上班，因为天天晚上回家都是坐出租车，不是自己想坐，而是回家的时候根本没有车坐。那时候爸爸妈妈真的支持我，贴钱让我上班。也对我有很大的支持。

我在公司大概一个多月的时候，一般的操作已经放任自如了，有时候，新客户打电话给阿姐，问这个操作是不是已经做了几年的时候，我自己也相当的自得了，嘿嘿，因为自己那时候只做了一个月的时间，阿姐也对我的表现很是满足，因为可以放手让我自己独立操作，因为那时候的业务量大，阿姐又帮我招了四个单证，帮我分担点，操作还是由我来做。

04年的5月1日，那真的不是人过的日子，我到现在都难已忘记，因为那七天，我一共做了三个通宵，七天的休息日，我只休息了最后的二天。还跑到仓库两次。晚上十一点左右的时候，还帮着单证一起做提单确认。早上六点，和阿姐一起出去吃早饭。真的感觉那个时候学到了好多东西，碰到了好我的问题。但都是一个个的解决掉了，而公司也为了培养我付了了蛮惨重的代价，就是在我出道的时候失去了许多的客户。在渡过了5月1　日后，我终于感觉自己像是融入了货代这个圈子。因为感觉自己已经不在像是一个新手。

在那个公司，我一共做了半年的时间。那段时间里，是我学到最多东西的时候，也是我从一个一无所知的新人一下子做到放任自如的操作。这里的心酸，只有自己会体会的到。阿姐有时候和我聊天的时候说，我学到了人家几年都学不到的东西。但后来，因为工资问题，做了六个月，老板并没有实现他对我的承诺。六个月下来，工资没有涨过一分，而事情却越来越多了，而且内部的事情也起了纷争，于是我辞职了。后来，去了一家指定货公司。一面试，下午就通知我可以上班了，因为我知道，以我的业务知识，我会成功的。

后来，在指定货公司是做南美的整箱，和指定货的自拼箱。人家说南美那边做起来最麻烦，因为条款很多，而且以前自己是做拼箱。现在要做指定货，多了个拖车，但两天下来，自己就可以独立上手了，发MAIL，收MAIL，写MAIL，似乎对于自己来讲，并不是很困难。在加上自拼箱，要自己拼箱子，算立方，感觉自己似乎又上了一个台阶。虽然这个公司待遇方面都不错，老板也对我很好，但那个公司我做的时间并不是很长，因为自己的一个朋友自己开公司，让我过去做操作，于是我欣然接受，因为相信自己可以帮到他，于是就到了现在的公司。一下子就做到了今天。

刚进现在的公司的时候也蛮苦的，只有大概5个人，而且只有一个日本的代理，因为大家共同的努力，公司发展到现在的30个人不到，欧洲的七家代理，地中海的两家代理，还有香港代理，日本代理等…看着时常有代理出入公司，感觉到很欣慰，因为我们终于苦过来了。公司终于扩大了。每个部门也得到了完善。而老板从头到尾的观念就是服务第一。

而对于我自己而言，进了这个公司后，又是自己步入了另一个台阶，因为以前在第一家公司的时候，阿姐就教会了我报价。所以，进入朋友公司后，在一个偶然的遭遇，也就是我的第一个客户，到现在还是我自己的“VIP”客户，他刚开始的时候，他对目的港有着另一套的收费标准，因为对目的港收费算成本以前做过培训，所以很快就算出来，以他的收费标准可以退他多少钱的海运费，也许是他对我的操作水平比较满足，于是，我的第一票拖书过来了，到后来越来越多的拼箱货开始给我走了，从那一刻开始，我知道，原来，我也可以有自己的客户，我也可以做兼职的销售。于是，在公司刚开业不是很忙的时候，我也开始打电话给同行开始揽货。于是，我发现自己原来是可以的，于是到今天，自己一直对揽货乐在其中，开始为了公司的自拼航线而奋斗。当然操作是我的正业，揽货只是爱好而已。对于自己客户给自己的货，当然是要认真对待，做到自己的最好，因为自己要对客户的货负责，于是，感觉自己成功了。虽然不是名真正的销售，但销售的苦自己也体会到了。

这也就是我这几年，做货代下来的经验之谈….今天有点点的感慨，就写下了这篇文章，嘿嘿…..