油荒可曾给做外贸的你带来了尴尬?

win2win4us

南方都市报特约评论侯宁的文章里有这样一句话:这是一个信息经济时代，这也是一个眼球经济时代，这更是一个石油经济时代。缺少了信息，我们充其量落后一点；缺少了眼球，我们充其量寂寞一点，但缺少了石油，我们便面临经济停滞甚至举步维艰的巨大风险。

进入10月后，受美元持续走软，中东局势紧张以及墨西哥关闭五分之一原油产能的影响，纽约市场原油期货价格29日大涨，每桶比前一个交易日上涨1.67美元，收于93.53美元，盘中一度升至每桶93.80美 元，分别创下历史最高收盘价和最高盘中价。也就是说，原油期货价格突破投资大师罗杰斯曾预言的100美元已是大势所趋。
面对这种“国际压力”，国家发改委终于作出了相应大幅上调成品油价格的决定，因为不仅外部压力凸显，国内成品油市场也出现了“油荒”。广东东莞半数社会加油站停止供油，上海、福建、浙江、山东、河南甚至笔者的老家，都出现了柴油短缺，限量出售的局面。而四季度历来是成品油特别是柴油的 消费旺季，这便更加凸显了市场缺口的巨大。

很不幸的是本人在浙江某个地区做外贸,最近接连收到合作货代公司发来的通知,由于油荒造成产品出口拖卡的困难,因为加油站都在限量供油,所以拖卡的司机为了加到足够的油而不得不连续跑4-5个加油站,每个加油站前等待加油的车队排出很远.

本人一直担心的是,即将有一票四个柜的货要同时运出,如果油荒的问题解决不了很可能要分批运输,那客户就会对我大怒的.

油荒可曾给做外贸的你带来了尴尬?如何解除这种短油的危机呢?

zmh712

支持！
先占沙发！
呵呵！

呆鷹

呵呵,兄弟姐妹说说哈